6 月 20 日消息,据乘联分会秘书长崔东树消息,2025 年 5 月月末全国乘用车行业库存达 345 万辆,较上月下降 5 万辆,但较 2024 年 5 月增加 16 万辆,库存持续处于高位。
目前政策的推动使厂商总体较为乐观,以旧换新活动生产维持高位,厂家批发较为积极,导致行业库存达到近两年新高。
2024 年全年库存整体保持相对平稳,12 月回落至约 305 万辆。
2025 年 5 月回升至 345 万辆,主要是渠道库存增加,总体库存小幅增长。
由于市场价格表现良好,厂商生产热情高涨,尽管厂家库存占比偏高,但库存压力仍在可控范围内。
从仅生产新能源车的企业库存变化来看,2023 年初库存为 20 万辆,随后进入快速增长期。
2023 年 12 月末纯新能源车企总库存降至 39 万辆,2024 年 3 月进一步降至 33 万辆,但到 2024 年 12 月升至 66 万辆,2025 年 5 月达到 88 万辆。
其中,新能源车经销商的厂家和渠道库存显著上升,行业整体库存压力逐渐加大。
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